Apa Itu Gerbang Penghalang Non-Spring?

ATidak...gerbang penghalang pegasmenggantikan mekanisme penimbangan pegas tradisional denganSistem kontrol dan transmisi torsi bertenaga motor.

Alih-alih bergantung pada pegas mekanik, sistem ini secara langsung mengontrol gerakan boom melalui motor dan pengontrol.

Keterbatasan Sistem Berbasis Spring

Kelelahan Mekanis

• Mata air mengalami kompresi dan perpanjangan berulang kali
• Seiring waktu, ini menyebabkan kelelahan, cacat, atau kegagalan

Dampak Pemeliharaan

• Membutuhkan penyesuaian tegangan berkala
• Penggantian pegas meningkatkan biaya pemeliharaan siklus hidup

Struktur Mekanisme Non-Spring

Komponen Utama

• DC motor tanpa sikat
• Transmisi peralatan (alat planet atau worm)
• Sistem kontrol (pengendalian frekuensi variabel atau servo)

Kontrol Logika

• Motor secara dinamis menyesuaikan output torsi
• Menghilangkan ketergantungan pada penyeimbangan berbasis pegas

Parameter Kinerja yang Diverifikasi

Konfigurasi tingkat proyek yang khas meliputi:

• Masa pakai: ≥ 10 juta siklus
• Siklus kerja: 100% operasi terus menerus
• Suhu operasi: -30°C sampai +70°C

Parameter ini mendukung penggunaanlingkungan frekuensi tinggi dan luar ruangan.

Dampak pada Pemeliharaan Proyek

• Tidak diperlukan penggantian pegas
• Tidak ada penyesuaian tegangan berkala
• Stabilitas tergantung pada motor dan sistem kontrol, bukan elastisitas mekanis

Aplikasi Tipikal

• Sistem parkir dengan lalu lintas tinggi
• Taman industri dan logistik
• Kontrol akses kendaraan perkotaan
• Proyek infrastruktur siklus hidup panjang